Mengenal Sistem Pendingin Alat Berat, Apa Saja Komponennya?

Pernahkah Anda membayangkan seberapa panas suhu mesin alat berat saat bekerja secara terus-menerus di lapangan? Tanpa sistem pendingin yang andal, tentu mesin bisa cepat rusak bahkan berhenti berfungsi.

Di sinilah pentingnya sistem pendingin, komponen yang berfungsi menjaga suhu mesin tetap stabil agar alat berat dapat bekerja maksimal. Sistem ini tidak hanya mencegah mesin dari overheat, tetapi juga membantu menjaga performa alat berat secara keseluruhan.

Dalam sistem pendingin alat berat, terdapat beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk mengatur suhu mesin, masing-masing bagian memiliki perannya yang tidak bisa diabaikan.

Agar lebih paham cara kerja dan komponen sistem pendingin alat berat, tim UT Connect akan bahas satu per satu dalam artikel berikut. Simak selengkapnya di bawah!

Apa Itu Sistem Pendingin Alat Berat?

Sistem pendingin alat berat adalah rangkaian komponen yang berfungsi untuk menjaga suhu mesin tetap stabil selama beroperasi. Mesin alat berat menghasilkan panas yang sangat tinggi saat digunakan, dan tanpa sistem pendingin yang bekerja dengan baik, panas ini dapat menyebabkan kerusakan serius hingga membuat mesin gagal berfungsi.

Fungsi utama sistem pendingin alat berat adalah menyerap panas dari mesin, lalu melepaskannya ke udara melalui proses pendinginan menggunakan cairan (biasanya coolant) dan bantuan komponen lain seperti radiator dan kipas. Dengan begitu, mesin tetap berada pada suhu kerja ideal sehingga performanya tetap optimal dan umur pakainya lebih panjang.

Baca Juga: Karakteristik Komatsu AFNAC Coolant, Anti Korosi & Kavitasi

Fungsi Sistem Pendingin pada Alat Berat

Beberapa fungsi sistem pendingin alat berat antara lain:

1. Mencegah Mesin Terlalu Panas (Overheat)

Inilah tugas utama sistem pendingin, mengatur suhu mesin agar tetap stabil dan tidak melewati batas aman saat alat berat bekerja keras.

2. Menjaga Performa Mesin Tetap Efisien

Mesin yang terlalu panas bisa membuat pembakaran jadi kurang maksimal dan boros bahan bakar. Dengan suhu yang stabil, kerja mesin jadi lebih hemat dan efisien.

3. Melindungi Komponen Penting Mesin

Suhu panas berlebih bisa merusak bagian-bagian penting seperti piston atau silinder. Sistem pendingin membantu menjaga kondisi komponen ini agar lebih awet.

4. Menjaga Kinerja Alat Secara Keseluruhan

Ketika suhu mesin terkontrol, kinerja alat berat juga jadi lebih stabil dan optimal di lapangan.

Komponen Utama dalam Sistem Pendingin Alat Berat

Sistem pendingin terdiri dari berbagai komponen yang saling bekerja sama untuk mengatur suhu mesin. Berikut penjelasan tiap komponen pentingnya:

1. Radiator

Radiator adalah pusat dari sistem pendingin. Tugasnya membuang panas dari mesin dengan cepat agar suhunya tetap aman saat alat berat beroperasi. Saat mesin menyala, panas diserap oleh cairan pendingin (coolant) lalu dialirkan ke radiator. Di sana, udara dari kipas akan mendinginkan cairan panas ini sebelum kembali ke mesin.

Beberapa bagian radiator yang mendukung proses ini antara lain:

• Upper & Lower Tank: Masing-masing berfungsi menampung cairan pendingin sebelum dan sesudah didinginkan.
• Radiator Core: Bagian utama untuk melepas panas ke udara.
• Kipas Radiator: Membantu mempercepat proses pendinginan di radiator.

2. Selang Pendingin

Selang pendingin menghubungkan semua bagian sistem dan jadi jalur utama aliran coolant dari dan ke mesin. Karena harus tahan panas dan tekanan tinggi, bahan selang biasanya khusus. Tapi, selang bisa aus atau bocor seiring waktu, sehingga penting untuk melakukan pemeriksaan secara rutin.

3. Pompa Air

Pompa air berfungsi untuk memompa coolant agar terus mengalir ke seluruh sistem pendingin. Tanpa pompa yang bekerja dengan baik, cairan pendingin tidak bisa bergerak, dan ini bisa menyebabkan mesin cepat panas.

4. Thermostat

Thermostat berisi katup dan pegas yang merespons suhu mesin. Saat mesin masih dingin, katup akan tertutup supaya suhu cepat naik. Tapi begitu suhu naik terlalu tinggi, katup terbuka agar coolant bisa mengalir ke radiator dan proses pendinginan pun dimulai.

5. Kipas Pendingin

Kipas ini dipasang di bagian radiator untuk membantu mengalirkan udara. Ini sangat penting saat alat berat tidak sedang bergerak atau saat kecepatan rendah. Kipas dikontrol oleh fan clutch yang menyesuaikan kecepatan kipas dengan suhu mesin.

6. Reservoir (Tangki Cadangan Coolant)

Reservoir atau tangki ekspansi adalah tempat penampungan sementara coolant berlebih dari radiator saat suhu tinggi. Ketika suhu mesin kembali normal, coolant dari reservoir akan dialirkan lagi ke sistem utama.

7. Pressure Cap

Pressure cap adalah penutup khusus yang menjaga tekanan di dalam sistem pendingin. Komponen ini memastikan cairan pendingin tidak mendidih terlalu cepat dan membantu sistem tetap bekerja baik meski kondisi di lapangan tidak ideal.

Baca Juga: Sistem Hidrolik Alat Berat dan Cara Kerjanya

Cara Menangani Masalah pada Sistem Pendingin Alat Berat

Berikut adalah beberapa masalah umum pada sistem pendingin alat berat dan cara menanganinya:​

1. Overheating (Mesin Terlalu Panas)

Overheating dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti radiator yang kotor, kipas pendingin yang tidak berfungsi, atau kekurangan cairan pendingin. 

Untuk mengatasi masalah ini, lakukan pemeriksaan rutin pada radiator dan kipas pendingin, serta pastikan level cairan pendingin mencukupi. Jika ditemukan kerusakan, segera lakukan perbaikan atau penggantian komponen yang diperlukan.​

2. Kebocoran Cairan Pendingin

Kebocoran dapat terjadi pada selang, sambungan, atau radiator itu sendiri. Tanda-tanda kebocoran meliputi penurunan level cairan pendingin secara drastis atau adanya genangan di bawah alat berat. 

Untuk itu, coba periksa seluruh sistem untuk menemukan sumber kebocoran dan ganti komponen yang rusak.​

3. Penyumbatan Sistem Pendingin

Penyumbatan dapat terjadi akibat penumpukan kotoran atau endapan dalam radiator atau saluran pendingin, sehingga menghambat aliran cairan pendingin dan menyebabkan overheating. 

Lakukan pembersihan sistem secara menyeluruh dan gunakan cairan pendingin berkualitas untuk mencegah penumpukan kotoran.​

4. Masalah pada Pompa Air

Pompa air yang rusak atau aus tidak dapat mengalirkan cairan pendingin dengan efektif, menyebabkan suhu mesin meningkat. Periksa kondisi pompa air secara berkala dan ganti jika ditemukan kerusakan atau keausan.​

5. Thermostat Rusak atau Macet

Thermostat yang tidak berfungsi dengan baik dapat mengganggu aliran cairan pendingin, menyebabkan mesin menjadi terlalu panas atau terlalu dingin. Ganti thermostat yang rusak untuk memastikan suhu mesin tetap dalam kisaran optimal.​

6. Korosi pada Komponen Sistem Pendingin

Korosi dapat merusak komponen seperti radiator, selang, dan sambungan, menyebabkan kebocoran atau penyumbatan. Gunakan cairan pendingin dengan aditif anti-korosi dan lakukan pemeriksaan rutin untuk mendeteksi tanda-tanda korosi sejak dini

Baca Juga: Air Radiator Coolant untuk Alat Berat: Kenali Fungsinya agar Mesin Tetap Awet!

Optimalkan Perawatan Alat Berat Bersama UT Connect

Untuk mempermudah pemantauan kondisi alat berat Anda, UT Connect hadir sebagai solusi digital terintegrasi. 

Lewat fitur My Equipment, Anda bisa melihat informasi kondisi mesin dan jadwal perawatan secara real-time, sehingga potensi masalah pada sistem pendingin bisa dideteksi lebih awal.

Jika membutuhkan penggantian suku cadang, Anda juga bisa langsung melakukan pembelanjaan spare part asli dari berbagai macam brand terbaik melalui platform klikUT, tanpa harus khawatir soal kualitas dan keaslian spare part secara praktis, cepat, dan aman!

Yuk, gunakan aplikasi UT Connect dan download aplikasinya sekarang di sini!